Koenigsegg One:1 - Czas apokalipsy
Po oszałamiających premierach ostatnich kilkunastu miesięcy u Koenigsegga trwa festiwal bicia rekordów, którego głównym bohaterem jest model One:1. Szwedzka firma w ramach dość luźnych testów odwiedziła już kilka lokalizacji na całym świecie, z których wracała bogatsza o nowe zdobycze. Do szczęścia brakuje tylko tej najbardziej medialnej: Nordschleife.
Torino Wildtwelve - Uwięzione talenty
Włoskie Torino Design, z którego usług w ostatniej dekadzie korzystały koncerny samochodowe z całego świata, a o którym mało kto słyszał, postanowiło zarobić na własną markę. W jaki sposób? Przygotowując wizję sportowego samochodu najbliższej przyszłości. Dzieło studia pokazano na niedawnej wystawie Parco Valentino - Salone & Gran Premio w Turynie.
Renault Sandero RS 2.0 - Nie dla wszystkich
Nie wiemy co dokładnie przeskrobał zespół Renault Sport, ale doszło do tego, że dostał niezbyt wdzięczne zadanie obróbki... kompaktu Sandero, który na naszym rynku znany jest pod marką Dacia. Efekt tej niepokojącej anomalii nie będzie widoczny w Europie. Zupełnie nowe Sandero RS 2.0 dedykowane jest wyłącznie klientom z Ameryki Łacińskiej.
Peugeot 308 GTi - Mocne karty
Pod koniec przyszłego tygodnia przed publicznością z całego świata zadebiutuje zupełnie nowy Peugeot spod znaku GTi. Moment i miejsce premiery auta wybrano z pełną premedytacją: to tegoroczny Festiwal Prędkości w Goodwood, na którym bez odpowiedniej liczby koni pod maską lepiej się nie pokazywać. Francuza numer 308 tego typu zmartwienia nie dotyczą.
Tajima Rimac E-Runner Concept_One - Elektryczny węgorz
Nobuhiro "Monster" Tajima już od prawie trzydziestu lat startuje w organizowanym od 1916 roku wyścigu na wierzchołek Pikes Peak w stanie Kolorado, w którym bije rekord za rekordem. Japończyk ma na koncie aż dziewięć wygranych, a od kilku lat startuje w klasie samochodów elektrycznych. W tym roku wystartuje w rydwanie przygotowanym wspólnie z Rimac Automobili.
Audi RS5 TDI Competition - Nieustanne napięcie
Audi kontynuuje eksperymenty z wysokoprężnym RS5, w którym najważniejszą nowością jest elektryczna sprężarka przy silniku, wspomagająca zwykłe turbosprężarki. Pierwsze, 385-konne prototypy pokazano dokładnie rok temu. Dziś gotowy jest kolejny: jeszcze mocniejsze i jeszcze szybsze RS5 TDI Competition, którego środowiskiem naturalnym jest tor wyścigowy.
24 Heures du Mans - Niemiecka rozgrywka
24-godzinny wyścig Le Mans zgromadził w miniony weekend 263,5 tysiące kibiców, a aby śledzić całą imprezę na żywo na stronę 24h-lemans.com zalogowało się ponad 2,67 miliona użytkowników. Na starcie z małym rekordem już po raz sześćdziesiąty piąty stanęły fabryczne załogi marki Porsche, która po raz drugi w tym stuleciu walczyła o wygraną w klasyfikacji generalnej.
McLaren MP6/P - Daleka droga
McLaren startuje w Formule 1 nieprzerwanie od 1966 roku, ale tak słabego sezonu, jak w tym roku jeszcze nie miał. W sześciu wyścigach bolidy firmy znalazły się w pierwszej dziesiątce tylko raz, a przeważnie na mecie nie było ich w ogóle. Rzeczywistość nie rozpieszcza miłośników McLarena, dlatego proponujemy ucieczkę w świat wirtualny z bolidem MP6/P.
Alpine Celebration - Małe święto
Alpine obchodzi w tym roku swoje sześćdziesiąte urodziny, z okazji których francuska marka otrzymała specjalne zaproszenie od Automobile Club de l'Ouest, a razem z nim możliwość pojawienia się w ten weekend na pętli La Sarthe z premierowym projektem. Mowa o ujawnionym dziś po południu koncepcie Celebration, który zwiastuje pojawienie się auta seryjnego.
Ford GT - Wielki powrót
W styczniu było dane nam poznać zupełnie nowego Forda GT, który pojawi się na drogach już w przyszłym roku. Już wtedy dość oczywistym było, że Amerykanie obok wersji cywilnej przygotują również wyścigową, która ruszy na tory w pięćdziesiątą rocznicę pierwszej wygranej modelu GT40 w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Teraz nie ma już żadnych wątpliwości.
