Amerykańskie Katech Performance, w którego kompetencji leży budowa silników dla rządzącej w serii Le Mans wyścigowej Corvette C5R wzięło na warsztat Z06. Cel operacji był prosty: stworzyć torową bestię.
Firma z Detroid odchudziła samochód z 1435 do 1320 kilogramów, a w full opcji do jedynie 1280 kg. Poprawiono przyczepność coupe, trzymanie na zakrętach, sprawność hamulców oraz dystrybucję sił działających na auto przy największych prędkościach.
Pekiet obejmuje między innymi: hamulce Brembo (z przodu 14-calowe tarcze), sportowe, nastawne zawieszenie Moton, felgi Katech (z przodu 18, z tyłu 19 cali), wyczynowe ogumienie Michelin, body kit Katech z włókien węglowych, nowy, karbonowy wlot powietrza Halltech Killer Bee do silnika, dwudyskowe sprzęgło Exedy, oraz sportowy wydech Katech. W opcji między innymi sportowe fotele Caravaggio, nowe pasy bezpieczeństwa oraz usunięcie zestawu audio i dywaników.
Efektem wszystkich zmian jest wzrost mocy z 512 do około 543 koni mechanicznych i znaczny stosunek dystrybucji mocy do masy: z 2,80 kg/KM w aucie bazowym do 2,35 kg/KM po kompletnej operacji u Katecha. Ceny auta zaczynają się od 109 tysięcy dolarów.
26.09.2008, źródło/zdjęcia: autoblog.com
Zobacz wcześniejsze wiadomości