Maserati wraca na tory wyścigowe! Ale w dość ograniczonym stopniu. Oto zapowiedź zupełnie nowego, torowego modelu włoskiej marki, który wywodzi się z coupe MC20 z umieszczonym centralnie silnikiem spalinowym Nettuno. Maszyna ukrywa się na razie pod kryptonimem Project24 i nie jest związana z żadną konkretną serią wyścigową.
Project24 bazuje na produkowanym seryjnie MC20, ale na pierwszy rzut oka można mieć wrażenie, że nie ma z nim nic wspólnego. W fabrycznym Centro Stile Maserati dla wyścigowej maszyny przygotowano zupełnie nową karoserię z włókien węglowych, która nie przypomina żadnego innego modelu włoskiej marki. Pod spodem skrywa się zmodyfikowana, dwuosobowa platforma - fotel dla pasażera będzie opcją - z kadłubem z włókien węglowych z umieszczonym centralnie silnikiem, który znany jest pod imieniem Nettuno. Nettuno to podwójnie turbodoładowana, widlasta jednostka spalinowa o sześciu cylindrach o łącznej pojemności trzech litrów, która w przypadku auta drogowego rozwija 630 koni mechanicznych.
Para nowych turbosprężarek ma sprawić, że w przypadku Project24 do dyspozycji będzie jakieś 750 koni mechanicznych! V6 połączone będzie z sekwencyjną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach. Samochód otrzyma m.in. zgodne z normami FIA: klatkę bezpieczeństwa, zbiornik paliwa, system gaśniczy i światła deszczowe. Standardem będą regulowane skrzydła z przodu i z tyłu, regulowane zawieszenie, węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe, szyby z Lexanu oraz regulowany ABS i kontrola trakcji. Opcje: kamera cofania, system telemetryczny, kamera pokładowa, system monitorowania ciśnienia ogumienia oraz elektroniczny asystent, który będzie starał się poprawić nasze umiejętności jazdy. Samochód ma ważyć niespełna 1250 kilogramów.
Maserati mówi w tej chwili o limitowanej produkcji tylko 62 egzemplarzy. Project24 nie jest powiązany z żadną konkretną serią wyścigową i na chwilę obecną nie ma mowy o homologacji w konkretnej kategorii, co oznacza, że samochód będzie przeznaczony przede wszystkim do weekendowych zabaw podczas różnego rodzaju dni torowych. Aktualnie w czołowych seriach wyścigowych marka Maserati nie jest reprezentowana. Homologacja starego GranTurismo w kategoriach GT3 oraz GT4 wygasła kilka lat temu, a ostatnie sukcesy marki związane są z modelem MC12 kategorii GT1, który dominował w pucharze GT Championship, a później GT1 World Championship.
22.07.2022, źródło/zdjęcia: Maserati
Zobacz wcześniejsze wiadomości