Mercedes-AMG Will.I.AMG - Symbol sukcesu
Coraz więcej luksusowych marek decyduje się na budowę unikatowych samochodów na specjalne zamówienia, zwłaszcza, że klientów gotowych na rzucenie gotówką nie brakuje. Ferrari, Rolls-Royce, Aston Martin, McLaren, Bugatti - tylko największe z nich. Swojego one-off'a pokazało teraz również AMG, które od kilkunastu lat należy do Mercedes-Benza.
Ferrari SP48 Unica - Dynamiczna płynność
Fabrykę w Maranello opuściło kolejne, unikatowe Ferrari, które powstało w ramach prowadzonego od kilkunastu lat programu projektów specjalnych na indywidualne zamówienia. Samochód, którego szczęśliwy właściciel mógł od razu skorzystać z fabrycznego toru testowego Fiorano, zbudowano na bazie produkowanego seryjnie coupe F8 Tributo.
Abarth 695 - Tributo 131 Rally
Abarth wraca do czasów swoich największych sukcesów rajdowych i prezentuje kolejną edycję specjalną malucha serii 695, który bazuje na Fiacie 500. Tym razem za wzór do naśladowania postawiony został rajdowy Abarth 131, który wygrywał w mistrzostwach świata na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych.
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 - Nieustanna pogoń
Sezon na zupełnie nowe i zmodernizowane, wyścigowe samochody klasy GT3, które coraz mocniej czują zapach długodystansowych mistrzostw świata, nabiera rozpędu. Nowy model testuje już Ferrari, do swojej pierwszej homologacji GT3 szykuje się Glickenhaus, a dziś swoją ulepszoną maszynę na przyszły rok pokazało Lamborghini.
Toyota GR Supra - Ocalić manual
Miłośnicy sportowych samochodów spod znaku Toyoty, a w szczególności coupe Supra firmowanego przez oddział Gazoo Racing, doczekali się wypatrywanej od lat opcji, która pozwoli na jeszcze bliższe obcowanie z samochodem. Mowa o ręcznej skrzyni biegów, która stała pod znakiem zapytania od momentu rozpoczęcia produkcji auta.
Porsche 911 Sport Classic - Styl minionych dekad
Do oferty Porsche wraca 911 w specyfikacji Sport Classic, która adresowana jest do wszystkich tęskniących za dawnymi 911, ale nie mających koniecznie zamiaru na bliższe obcowanie i mocowanie się z zabytkami. Limitowany model bije pokłony 911 produkowanym w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych minionego stulecia.
Wiesmann Thunderball - Zmiana trajektorii
Po prawie dziesięciu burzliwych latach od bankructwa na rynek z zupełnie nowym modelem wraca niemiecki Wiesmann. Marka, która do tej pory była znana z produkcji sportowych roadsterów i coupe z układami napędowymi prosto od BMW, otwiera nowy rozdział w swojej historii autem o napędzie elektrycznym. Oto Project Thunderball.
Mercedes-AMG C 43 - Lepsza efektywność
Najnowsza generacja klasy C od Mercedes-Benza, seria nosząca wewnętrzne oznaczenie W206, doczekała się pierwszego wariantu firmowanego przez oddział AMG. Jest nim nowe C 43, które debiutuje jako limuzyna oraz kombi największe różnice względem poprzednika skrywa pod maską. Doliczymy się tam czterech zamiast sześciu cylindrów.
Grand Prix Emilii-Romanii - Nie dla każdego
Mistrzostwa świata Formuły 1 wróciły w minionym tygodniu do Europy. W lutym w ramach pierwszych, przedsezonowych testów odwiedziły Hiszpanię, a przez kilka ostatnich dni gościły we Włoszech na trzecim w historii Grand Prix Emilii-Romanii na torze Imola, któremu towarzyszył pierwszy z trzech zaplanowanych na ten rok sprintów.
Mini John Cooper Works N24 - Wyprodukowano w Nürburgu
Wśród marek, które szykują się na tegoroczny, 24-godzinny wyścigu na Nürburgringu znalazło się Mini. Niemiecki klasyk odbędzie się w tym roku po raz pięćdziesiąty, a zupełnie nowa, fabrycznie przyszykowana maszyna Mini znajdzie się na starcie po raz pierwszy od dziesięciu lat. Do rywalizacji zostanie wystawiony model John Cooper Works.
