McLaren 570GT - Stan podwyższonej gotowości
Pamiętacie doniesienia o McLarenie pracującym rzekomo nad modelem z karoserią typu shooting brake? Wygląda na to, że plotki i nieoficjalne przecieki nie były aż tak bardzo oderwane od rzeczywistości. Najnowszym pojazdem w ofercie brytyjskiej marki jest 570GT, który wyróżnia się... dodatkową przestrzenią bagażową z tyłu.
Rimac Concept_One - Uruchomienie systemu
Po pięciu latach od ukończenia pierwszego prototypu elektryczne coupe o mocy ponad tysiąca koni mechanicznych od chorwackiego Rimac Automobili jest gotowe do produkcji seryjnej! W tym czasie firma, o której jeszcze niedawno nikt nie słyszał, urosła do pozycji jednego z największych specjalistów i innowatorów w temacie baterii i aut elektrycznych.
Mercedes-AMG C 43 Coupe - Mniejsze zło
W grudniu pokazano światu pierwszy model z tegorocznej oferty Mercedes-AMG z liczbą 43 w nazwie. Był nim roadster SLC, który jako ostatni z maszyn AMG wymienił wolnossący silnik na jednostkę z turbodoładowaniem. W tym roku dołączy do niego kolejny pojazd klasy C: coupe z mocą w tym samym przedziale, co C 350 poprzedniej generacji.
Force India VJM09 - Stała wzrostu
Na pętli Circuit de Barcelona-Catalunya w Hiszpanii od początku tygodnia trwają pierwsze, oficjalne testy przed rozpoczęciem nowego sezonu Formuły 1. W poniedziałek i wtorek najszybszy na torze był Vettel w Ferrari, a w czołówce znaleźli się także kierowcy Force India, zespołu, który ma za sobą najlepszy sezon z dotychczasowych ośmiu lat startów.
Toro Rosso STR11 - Jedenasty rok
Red Bull, austriacki gigant stojący za najpopularniejszymi napojami energetycznymi na świecie, jako jedyny ma w Formule 1 dwa zespoły. Pierwszym z nich jest Red Bull Racing z czterema tytułami mistrzów świata konstruktorów i czterema kierowców, drugim Scuderia Toro Rosso. Nachodzący sezon będzie dla Toro Rosso już jedenastym.
Williams FW38 - Rodzinny interes
Od dwóch lat zespół Williamsa jest jednym z najsilniejszych w Formule 1, a jego zawodnicy zdobywają regularnie punkty i kończą wyścigi bardzo blisko podium lub bezpośrednio na podium. Korzenie przedsiębiorstwa sięgają roku 1966 i założenia Frank Williams Racing Cars, a jego współczesną historię będzie pisać nowy bolid o oznaczeniu FW38.
Manor MRT05 - Wszystko nowe
W tym roku z krajobrazu Formuły 1 znika na stałe nazwa Marussia, pod którą krył się zespół przejęty po bankructwie kilkanaście miesięcy temu przez angielskie Manor Racing. Marussia F1 Team w swojej krótkiej historii zdobyła punkty tylko w jednym Grand Prix, a Manor Marussia F1 Team zakończyło ubiegły rok z zerowym dorobkiem punktowym.
Arash AF10 Hybrid - Napęd warp
Czy ktoś zamawiał kolejny, super sportowy wóz znikąd o niedorzecznej mocy kilku tysięcy koni mechanicznych? Wszystko wskazuje na to, że taka właśnie maszyna już wkrótce ujży światło dzienne. Z małą różnicą: jej pochodzenie nie będzie budzić tak wielkich wątpliwości, jak tym podobne projekty, które pojawiały się i znikały w ostatnich latach.
McLaren MP4-31 - Stały postęp
McLaren po jednym z najgorszych sezonów w całej swojej historii startów w Formule 1 otwiera drugi rok, w którym jego samochody zasilane będą układem napędowym przygotowanym przez Hondę. Z nowymi nadziejami i oczekiwaniami wiązany jest bolid o oznaczeniu MP4-31, za którego kierowcą startować będą dwaj mistrzowie świata.
Red Bull RB12 - Działanie pod przykrywką
Red Bull, któremu jak na razie nie służy nowa era turbo w Formule 1, pokazał światu swój dwunasty bolid. Pod koniec ubiegłego roku firma do ostatniej chwili zwlekała z przypieczętowaniem umowy z dostawcą silników, decydując się ostatecznie na pozostanie przy ofercie Renault. Ale układ napędowy będzie firmować ktoś inny.
- Wyróżnione
Alpine A110
Ginetta G4
Audi ASF
Ferrari SP51
Fiat Turbina
- Fragmenty DNA
Audi Skorpion
Chrysler Patriot
Aston Martin AM 305
Porsche Carrera GTR
Lotus Elise GT1
