Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Polityka coraz lepszych osiągów
Krążące od jakiegoś czasu doniesienia o najmocniejszej hybrydzie w dotychczasowej działalności Porsche w skórze Panamery stają się faktem. Nowym wariantem, który stoi kilka szczebli wyżej od pokazanej jesienią ubiegłego roku Panamery 4 E-Hybrid o mocy około 462 koni mechanicznych, jest model Turbo S w wydaniu E-Hybrid.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE - Torowe zdolności
Chevrolet coraz bardziej poważnie podchodzi do klientów, którym zależy przede wszystkim na sianiu spustoszenia na torach wyścigowych. Do tak wybrednych osobników adresowany był ekstremalny Viper ACR, a teraz wyciąga ku nim swoje opony Camaro ZL1. Nie taki zwykły ZL1, ale ZL1 z opracowanym od podstaw pakietem 1LE, który robi wielką różnicę.
Ferrari SF70H - Poważna mina
W pierwszej dekadzie XXI wieku najmocniejszą drużyną Formuły 1 było Ferrari. Jego łupem padło kilkanaście tytułów mistrzowskich konstruktorów i kierowców. Od roku 2009 taka sytuacja nie powtórzyła się ani razu, a w generalce Włosi odbijają się od kilku lat między drugim, a czwartym miejscem. Dziś pokazali swój bolid na sezon 2017.
McLaren MCL32 - Zdejmowanie uroków
Ostatnie dwa lata w Formule 1 były dla utytułowanego zespołu McLarena jednym z najcięższych okresów w całej historii jego startów, z których pierwsze miały miejsce w 1966 roku. W tym roku po dużej zmianie przepisów formacja stawia na nowy początek. Kolorami i nazwą nowej maszyny odcina się symbolicznie od swojej przeszłości.
Ford GT Competition Series - Zrzucenie kilogramów
Pierwsze sztuki nowego Forda GT znalazły już drogę do swoich właścicieli, ale nie oznacza to, że amerykańska marka może odetchnąć chociaż na chwilę i skupić się wyłącznie na produkcji swojego supercoupe. Pomysłów na specjalne wersje GT nie brakuje, a najnowszą tego typu propozycją jest odchudzona specyfikacja Competition Series.
Mercedes-AMG W08 EQ Power+ - Następca tronu
Od trzech lat, kiedy to silniki V8 zostały wyparte przez turbodoładowane V6, w Formule 1 trwa złota era Mercedesa. Podsumowują ją trzy tytuły mistrzowskie wśród konstruktorów i trzy wśród kierowców oraz aż 51 wygranych w 59 eliminacjach! W tym roku ten trend będzie starała się utrzymać nowa srebrna strzała o oznaczeniu W08 EQ Power+.
Italdesign Automobili Speciali - Pięć jednostek
Italdesign po prawie siedmiu latach od przejęcia większości udziałów w firmie przez Volkswagena i niespełna dwóch latach po odejściu założyciela, Giorgetto Giugiaro wraz z synem, przegrupowuje swoje szeregi i wychodzi na przeciw klientom poszukującym czegoś unikatowego. Włoskie studio nie będzie się bawić już tylko w prototypy i koncepty.
Force India VJM10 - Dziesiąty sezon
Dzisiejszy dzień w kalendarzu Formuły 1 został zarezerwowany na prezentację nowego bolidu zespołu Force India, maszyny o oznaczeniu VJM10. Indyjska formacja, która zaczynała od startów w 2008 roku z sezonu na sezon wspina się coraz wyżej. W ubiegłym roku dwa razy znalazła się na podium, a w generalce uplasowała się za Mercedesem, Red Bullem oraz Ferrari.
Renault RS 17 - Przegrupowanie sił
Renault jako trzeci z dziesięciu zespołów Formuły 1 ujawnił dziś swój tegoroczny bolid. Francuska marka kilkanaście lat temu zdobyła swoje pierwsze mistrzowskie tytuły jako konstruktor, do której to roli wróciła po kilku latach przerwy w minionym sezonie. Powrót zakończył się bardzo słabymi wynikami. Czas na zmianę!
Sauber C36 - Podejście do poprawki
Worek z nowymi bolidami siedemdziesiątego pierwszego sezonu Formuły 1 na siedem dni przed pierwszymi, oficjalnymi testami w Barcelonie czas szeroko otworzyć! Serię codziennych prezentacji maszyn po zeszłotygodniowej publikacji nie ujawniających wszystkiego wizualizacji pojazdu Williamsa jako pierwszy otwiera szwajcarski Sauber.
- Wyróżnione
Audi R26
Bentley Continental GT3
Bentley Continental GT3
Citroen GT
Mercedes-Benz 540 K Autobahnkurier
- Fragmenty DNA
CWS T8 Roadster
Audi Skorpion
Aston Martin AM 305
Chrysler Patriot
Porsche Carrera GTR
