6 godzin Sao Paulo - Nowi wygrani
Długodystansowe mistrzostwa świata, które w tym roku zdominowały prototypy Ferrari, po raz piąty w swojej historii wylądowały w Sao Paulo na słynnym Interlagos. Wczorajszy sześciogodzinny wyścig w Brazylii otwierał drugą połowę złożonego z ośmiu rund sezonu, który we wrześniu odwiedzi USA oraz Japonię i zakończy się na początku listopada w Bahrajnie.
Lamborghini Temerario GT3 - Własny wychowanek
Lamborghini szykuje się do wymiany swojego GT3. Już za kilkanaście miesięcy miejsce auta bazującego na Huracanie zajmie oficjalnie zupełnie nowa maszyna zbudowana na bazie modelu Temerario. Tym samym do historii odejdzie wolnossące V10, a do akcji wkroczy podwójnie turbodoładowane V8, z którego w wersji drogowej wyciśnięto aż 800 koni mechanicznych.
Ariel Atom 4RR - Ćwierć wieku szaleństw
Atom od brytyjskiego Ariel Motor Company ma już dwadzieścia pięć lat. Sportowy samochód przypieczętuje ćwierć wieku niczym nieskrępowanego szaleństwa swoim najmocniejszym wcieleniem z dotychczasowych. Będzie nim zorientowany na tory wyścigowe wariant 4RR, który trafi tylko do garstki kilkudziesięciu odważnych klientów.
Hyundai Ioniq 6 N - Święto osiągów
Hyundai na nikogo nie czeka i zdobywa kolejne tereny w niszy sportowych elektryków, która może dać sporo do myślenia miłośnikom samochodów spalinowych. Najnowszą propozycją koreańskiej marki jest aerodynamiczna limuzyna Ioniq 6 N, która po sukcesie hatchbacka Ioniq 5 N, serii elektrycznych konceptów i aut wyścigowych była tylko kwestią czasu.
Calandra GPSeries - Czysty analog
Do wejścia do produkcji seryjnej szykuje się pierwszy współczesny samochód firmowany przez włoskie Calandra Automobili. Niewielkie zakłady z długą historią będą chciały zainteresować amatorów regularnych wizyt na torach wyścigowych małym, lekkim coupe, w którym na jedną tonę przypadać może nawet przeszło 750 koni mechanicznych.
Maserati MCPura - Esencja osiągów
Rodzina MC20, obejmująca już kilkanaście aut drogowych i torowych oraz edycji specjalnych, nie przestaje się powiększać. Kilka miesięcy temu przerwano prace nad wersją elektryczną, na którą najwyraźniej nie było chętnych. Włosi skupili się na doskonaleniu wersji spalinowej z podwójnie turbodoładowanym V6 Nettuno, czego efektem jest nowe coupe i kabriolet MCPura.
Rimac Nevera R - 431 kilometrów na godzinę
Rimac wrócił do bicia rekordów z elektrycznym super coupe Nevera R. Chorwacki wynalazek tylko na chwilę mógł wyglądać na zagrożony przez Koenigsegga o napędzie spalinowym. Wizytę na torze testowym w Papenburgu zakończono... dwudziestoma czterema rekordami świata, wliczając próby w zakresach przekraczających prędkość czterystu kilometrów na godzinę!
Aston Martin Vantage S - Standardowe zagranie
Produkowany od prawie siedmiu lat Vantage podąża utartymi ścieżkami. Od chwili debiutu otrzymaliśmy coupe i kabriolety z silnikiem V8, limitowane auta z jednostką V12, podrasowane warianty AMR i F1 Edition, kolekcjonerskiego V12 Speedstera, samochód bezpieczeństwa na mistrzostwa świata Formuły 1 i doczekaliśmy się faceliftingu. Teraz do akcji wkracza Vantage S.
Bentley EXP 15 - Zmiana tożsamości
Bentley zbliża się wielkimi krokami do uruchomienia produkcji swoich pierwszych modeli o napędzie wyłącznie elektrycznym. Czy będą to duże SUV'y, klasyczne grand tourery z jedną parą drzwi, a może limuzyna wielkiego formatu i jak będą wyglądać? Odpowiedzi należy szukać w najnowszym koncepcie o oznaczeniu EXP 15, który jest... wszystkim po trochu.
Alpine A290 Rallye - Utrzymanie kursu
Elektryfikacja całej gamy modelowej Alpine dotarła do kolejnego przystanku. W roku siedemdziesiątych urodzin francuska firma odsłoniła swoją pierwszą zeroemisyjną rajdówkę, która trafi wkrótce do pierwszych klientów. Jest nim model bazujący na elektrycznym maluchu A290, dla którego przygotowywane są już małe mistrzostwa jednej marki.
