Rolls-Royce Project Nightingale - Ptaków śpiew

Ekskluzywny program kolekcjonerski Coachbuild Collection, ogłoszony kilka tygodni temu przez Rolls-Royce'a, staje się oficjalnie namacalny. Pierwszym modelem z nowej serii jest kabriolet Project Nightingale o napędzie elektrycznym, który inspirowany był tym, co było modne sto lat temu. Budowany ręcznie samochód powstanie w Goodwood w ograniczonej liczbie egzemplarzy.

Program Coachbuild Collection to najnowszy pomysł na spieniężenie prestiżu i możliwości Rolls-Royce'a w przystępnej cenie: nie musimy zamawiać samochodu projektowanego specjalnie dla nas, ale znajdujemy się w gronie klientów, którzy cieszą się modelami budowanymi ręcznie w bardzo ograniczonej licznie egzemplarzy, a nie czymś pospolitym. Project Nightingale powstanie w liczbie tylko stu sztuk, które będą podlegały głębokiej indywidualizacji. Kabriolet bazuje na elektrycznej platformie brytyjskiej marki, którą połączono z zupełnie nową kabiną i karoserią. Linie, detale i kolorystykę auta inspirowano latami dwudziestymi i trzydziestymi minionego stulecia. Robocza nazwa Project Nightingale wzięła się od Le Rossignol, domu we Francji, w którym mieszkali projektanci i inżynierowie pracujący przy tamtejszej posiadłości Henry'ego Royce'a oraz brytyjskiego adresu Nightingale Road w Derby, pod którym w latach 1908-1939 produkowano samochody Rolls-Royce'a.

Project Nightingale zbudowany jest na aluminiowej platformie Architecture of Luxury. Samochód ma aż 5,76 metra długości, czyli prawie tyle samo co limuzyna Phantom, ale mieści tylko kierowcę i pasażera, nad których głowami może pojawić się miękki dach. Porusza się na kołach z felgami o rekordowej średnicy aż dwudziestu czterech cali. Rolls-Royce bawi się tu wszystkim: kolorem, światłem, formą, kształtem i materiałami. I nawiązuje do najnowszych konceptów z serii EX, które miały swoje premiery w ciągu minionych kilkunastu lat, a także prototypów z okresu między pierwszą i drugą wojną światową, ze szczególnym wskazaniem na 17EX z 1928 roku. Tylko dla aut z serii Project Nightingale dostępna będzie specjalnie dobrana paleta kolorów i materiałów, a wnętrze ozdobi ponad dziesięć tysięcy punktów świetlnych. Zamysł jest taki aby każdy ze stu egzemplarzy nie był pod względem wykończenia podobny do innego.

Pokazany w tym tygodniu kabriolet jest jedynie prototypem, który będzie puntem wyjścia dla modelu produkcyjnego. Pierwsze sztuki mają zostać oddane w ręce właścicieli w 2028 roku. Na listę chętnych zapisywać się nie można, Rolls-Royce będzie zapraszał potencjalnych nabywców własnoręcznie. Cena? Nieoficjalnie mówi się o zakresie, który nie będzie przekraczał dziesięciu milionów funtów - maksymalnie pięćdziesiąt milionów złotych. To dużo mniej w porównaniu do ostatnich few-off'ów oraz one-off'ów (limitowany do czterech sztuk Droptail z 2023 roku miał kosztować nawet ponad 110 milionów złotych). Elektryczny układ napędowy będzie wywodził się z modelu Spectre, ale jego dokładna specyfikacja pozostaje na razie tajemnicą. Wszystko wskazuje na to, że można spodziewać się co najmniej 660 koni mechanicznych, które będą rozprowadzane między wszystkie cztery koła.