Volvo EX60 - Usunięcie przeszkód
Volvo zaprezentowało zupełnie nowy model z serii 60, która od lat cieszy się niesłabnącą popularnością. Jest nim elektryczny SUV o nazwie EX60, który jednocześnie wciela się w rolę jednego z najmocniejszych i najszybszych, drogowych samochodów w historii szwedzkiej marki. W topowej wersji zbliży się on do siedmiuset koni mechanicznych.
Mercedes-AMG F1 W17 E Performance - Gotowy na zmiany
Mercedes-AMG wkracza w siedemnasty rok obecności w mistrzostwach świata Formuły 1. To najbardziej utytułowany zespół tego stulecia: osiem tytułów mistrzów świata wśród konstruktorów i siedem tytułów mistrzów świata wśród kierowców. Ostatni tytuł zdobyto w sezonie 2021. Nadciągający sezon 2026, który zmienia zasady gry, może być początkiem kolejnego okresu dominacji.
Dacia Sandrider - Zwycięstwo w Dakarze
Rumuńska Dacia, która od ponad ćwierć wieku należy do grupy Renaulta, zapisała się na stałe w historii terenowych rajdów samochodowych. Marka wygrała w najsłynniejszym z nich, rajdzie Dakar. Samochód, który ukończył rywalizację na miejscu pierwszym poprowadził Nasser Al-Attiyah, który wcześniej wygrywał już z Volkswagenem, Mini i trzy razy z Toyotą.
Audi R26 - Oto początek
Sauber oficjalnie odchodzi do historii, a do stawki Formuły 1 po raz pierwszy w historii dołącza fabryczny zespół Audi. Niemiecka marka wchodzi do mistrzostw świata na całość: własny bolid, własny układ napędowy i zespół zbudowany kosztem między innymi programu Hypercar na długodystansowe mistrzostwa świata, który anulowano kilka lat temu.
JMEV SC01 - Wersja europejska
Do europejskiej ziemi zbliża się kolejna nowa marka z Chin z dość unikatową propozycją. Tym razem nie będzie to kolejny crossover, kolejny miejski maluch, ani kolejna naszpikowana elektroniką limuzyna. Tym razem nadciąga małe, lekkie coupe o napędzie elektrycznym i prostej konstrukcji. Auto ma być budowane w ograniczonej liczbie sztuk we Włoszech.
Haas VF-26 - Pod szyldem Toyoty
Haas jako trzeci zespół Formuły 1 odsłonił swoje tegoroczne barwy i pokazał makietę zupełnie nowego bolidu, który powstał według gruntownie zmienionych regulacji technicznych. Maszyny będą mniejsze, lżejsze i mocniej zhybrydyzowane. W przypadku amerykańskiej formacji zmian jest jeszcze więcej: z początkiem sezonu 2026 jeszcze bardziej zacieśniono więzi z Toyotą.
BMW M Hybrid V8 - Łyk powietrza
BMW ze swoim długodystansowym ścigaczem typu Le Mans Daytona h wkracza w czwarty sezon północnoamerykańskiego pucharu SportsCar Championship, który rozpocznie się od 24-godzinnego wyścigu na torze Daytona. W marcu po raz trzeci pojawi się w długodystansowych mistrzostwach świata. Na sezon 2026 dla modelu M Hybrid V8 przygotowano między innymi nowy przód.
RB VCARB 03 - Poczucie celu
Ekipy Red Bulla jako pierwsze zespoły Formuły 1 pokazały swoje tegoroczne kolory i odsłoniły makiety tegorocznych bolidów. Bolidów, które zostały zaprojektowane według zupełnie nowych przepisów i wyposażone w zupełnie nowe układy napędowe. Największe zmiany: aerodynamika, mniejsze rozmiary i masy oraz prawie trzykrotnie większa moc elektrycznej części napędu.
Ford Hypercar - Wolnossące V8
Ford Racing odkrywa kolejne karty w projekcie długodystansowego ścigacza klasy Hypercar. Podczas uroczystego spotkania w Detroit ujawniono z jakim dokładnie silnikiem będziemy mieli do czynienia i przedstawiono trzech pierwszych kierowców, którzy poprowadzą maszynę w przyszłym roku. Zapowiedziano również program przygotowawczy w niższej klasie LMP2.
Caterham Project V - Bliżej celu
Mogłoby się wydawać, że pokazany dwa i pół roku temu koncept elektrycznego coupe od Caterhama popadł w niepamięć, ale nic bardziej mylnego. Prace nad samochodem ani na chwilę nie zostały przerwane, a z jego ukończeniem wiązany jest debiut marki w nowych częściach świata. Pierwszy prototyp ma za sobą pierwsze jazdy testowe, trwają przygotowania do kolejnych prób.
